W całej „postępowej” Europie, która zdecydowała się na przyjęcie tysięcy „lekarzy” i „inżynierów” z Bliskiego Wschodu, Afryki i z Azji, obserwujemy zamachy terrorystyczne z wykorzystaniem pojazdów – głównie ciężarówek. Islamiści wręcz wezwali do ataków w okolicach świąt wielkanocnych: ISIS nakazuje aby w okresie Wielkanocy atakować „niewiernych” za pomocą ciężarówek i innych metod! Najbardziej krwawy zamach miał miejsce 14 lipca 2016 w Nicei. Zamachowiec ciężarówką rozjechał osoby spacerujące po Promenadzie Anglików. W wyniku zamachu zginęło 87 osób, a ponad 200 osób zostało rannych.
Co kraje Europy Zachodniej powinny zrobić aby zatrzymać falę terroru? Może pilnować własnych granic? Zamknąć meczety? Deportować wszystkich nielegalnych imigrantów? Otóż nie, z genialnym pomysłem wyszła szwedzka dziennikarka Eva Franchell, która stwierdziła, że „samochody i inne pojazdy zamieniły się w śmiercionośną broń i powinny zostać usunięte z centrów miast, aby w przyszłości powstrzymać ataki, takie jak w Sztokholmie” – napisała na łamach Aftonbladet.
„To nie jest rozsądne, że duża ciężarówka może wjechać w jedną z najbardziej ruchliwych ulic w Sztokholmie w piątek po południu, tuż przed Wielkanocą” – kontynuowała Franchell. Stwierdziła, że „większość problemów związanych z przemieszczaniem się i transportem publicznym można rozwiązać, a dostawy do sklepów i restauracji mogłyby odbywać się w czasie, kiedy nie ma ludzi na ulicach”. Na jakie jeszcze pomysły wpadną genialni postępowcy? W Austrii w sylwestra pojawiły się antygwałtowe gwizdki, we Francji i Belgii malują kredą chodniki w proteście przeciwko terrorystom, w Szwecji za falę gwałtów obwiniano pogodę a opaski na nadgarstku z napisem „Nie dotykaj mnie” nie przyczyniły się do zmniejszenia liczby gwałtów.
https://www.youtube.com/watch?v=7pOxJHl-JUM
Absurdalność pomysłów europejskich dziennikarek i polityków przerasta moje wyobrażenie o normalności. Niestety to nie pierwsza idea zredukowania liczby samochodów w szwedzkich miastach. Miesiąc temu minister ochrony środowiska przekonywała, że korzystanie z samochodu wiąże się z problematyką równouprawnienia płci oraz z kwestią ograniczenia emisji dwutlenku węgla przez Szwecję. „Za kierownicą samochodów siedzą najczęściej mężczyźni, tak więc, dając dużo przestrzeni samochodom, dajemy dużo przestrzeni mężczyznom – kosztem kobiet”, wyjaśniła Karolina Skog.
Za: jihadwatch.org, euroislam.pl
https://www.youtube.com/watch?v=vP1oGvEN_s8
